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当老司机迷上环湖赛

体育新闻 2019-11-27 07:44112未知admin

  

当老司机迷上环湖赛

  周晓丽说,四年里拉力赛途经的地方虽然没有变化,但是每年都有新的企业和部门参与。“今年除了我们的老朋友比亚迪之外,还有奇瑞、特斯拉、蔚来的支持;一些有眼光的跨行业企业也和我们有愉快的合作,大家互相借力,我们提供平台,他们推广个营销,扩大知名度和影响力,是大家都看好的双赢。” 环洞庭湖站高峰论坛开始的,长沙市体育局局长的英文开场白让一切都显得与众不同。 头天晚上睡觉前,在酒店的大堂,他边喝啤酒边对记者说:“每一次,都要花更多时间去研究路书,因为每一次的路线都不同,特别是一些交通标识跟欧洲不同。”11日的论坛,英格布格骄傲地说,他和他的妻子10年前创立的北欧电动车拉力赛,是世界上最好的。面对记者他突然谦虚起来补充道:“我没有去比较北欧电动车拉力赛与环洞庭湖拉力赛谁更好,但我可以说,湖南比赛的组织工作相当出色,作为参赛者,我每一次看到和体验到的都令人难忘,特别是这里的比赛总能吸引热情的人们围观,他们总是给你很多笑脸和支持,我非常羡慕。” 卢宁军说,“我参加过在德国举办的世界电动车拉力锦标赛的欧洲分站赛,比赛组织得很专业,昨天从长山到岳阳的比赛让我想起了在德国的比赛,都很棒,给我留下了深刻印象,特别是玩法上,今年的难度和趣味性增加了,很有国际范儿,这说明组织方经过三年的摸索和基础,已经有了‘提速’的具体动作了。” 北京玩家田小童是新能源汽车拉力锦标赛的常胜将军,除了参加湖南站的比赛,他在之前举办的京津冀站的表现也非常引人注目。“我对这一站的成绩其实并不在意,当然也不会放过任何一次机会,我更关心的是年底的海南站,现在的报名比赛规格越来越高,门槛越来越高,我担心到时候不好报名。如果最终能去海南总决赛参赛,那我今年算是圆满了,等于CER的比赛一场都没落!”就像往届比赛一样,田小童在前三天的比赛中,赢下了两个组别季军。 晚上十点钟是大众体育总经理周晓丽的晚餐时间,坐在街头的小吃店,她感到饥肠辘辘,但似乎又吃不下什么。此前她要汇总活动执行团队的各部门的反馈,和同时们商定接下来具体工作。 周晓丽说:“大家看到的这些是很多部门共同合作才呈现出来的,每一年都有新的情况,当然有阻力才有动力,来自相关领导支持以及媒体的关注给了我们很大的信心。”周晓丽说,“我记得第一年时我们在央视做直播,跑步游泳骑行 腾讯全栖运动智能手表P1亮相京东当时的央视主持人给这个比赛一个非常高的评价,认为我们的比赛,是汽车运动与新能源产业联姻的开天辟地的创举。我觉得很到位,也倍感欣慰。” 他在贴有大天鹅图案的“守护候鸟”车贴上签下自己的名字,面对媒体说:“我既是车手,又是候鸟守护的代言人。我希望将候鸟保护的理念传播给更多人,向全社会倡导保护生态环境、保护珍稀物种。”作为中国第一代汽车运动的标志性人物,卢宁军近20年的车手生涯经历非凡,尽管无法在这样的年龄继续创造更好的赛道成绩,但他无疑是中国在这一领域最好的代言人和传播者之一。 三、2019年的比赛赛段长度总里程不到600公里,来自湖南大众体育的沈杨和他的同事们跑了不下十趟。 在已经结束的三个赛段中,卢宁军两次赢得了纯电组的冠军。“我特别欣赏中国新能源汽车拉力锦标赛所秉持的环保与绿色的理念,这是我的第四次来参加比赛,我希望每年都可以来!比赛组织得非常有特色,我同时希望大家把我对洞庭湖区父老乡亲们的问候带去,感谢他们每年这个时候都能来支持我们!” “我们遵循了几个主要的原则,就是尽量靠近河边湖边。这段路程隶属于洞庭湖、湘江、汨罗江流域,拥有典型地貌和人文特色。还有一点就是尽量将沿途的历史与地理人文景观串联起来,比如从长沙到岳阳的170多公里赛段,就涉及到任弼时纪念馆以及屈原故乡汨罗,把他们串联起起来,经过多次反复勘察,最终综合而成现在的比赛路线。”沈杨说。 10月13日上午9点40分,离岳阳至南县赛段发车还有半个多小时,年逾六旬的德国人英格布克沿着锥形桩桶砌成的“赛道”走走停停,仔细观察每一处拐弯,然后迈着大步把这条几十秒就就可以跑完的障碍赛道认真地走完。 赛车圈人称“龙哥”的鹿丙龙,在新能源汽车拉力赛场显然是偶像级的人物,尽管这项比赛的内容不是驾驶技能和速度,但也离不开所谓的“人车合一”——对规则的理解和在比赛对时间的掌握,常常是差之毫厘,谬以千里。 “体坛+”是体坛传媒集团旗下《体坛周报》及诸多体育类杂志的唯一新媒体平台。 平台汇集权威的一手体育资讯以及国内外顶尖资深体育媒体人的深度观点, 是一款移动互联网时代体育垂直领域的精品阅读应用。 中国新能源汽车拉力锦标赛的诸多玩法实际上正是秉承了与英格布克创立的北欧电动车拉力赛的规则。 “龙哥”带来了新的搭档,两人的第一次合作就赢得了首个赛段的组别亚军,但在领奖之前,他仍觉得心里没底。“特别考智商,今年确实比以往年复杂了!在首个PC点的那13个数字,重复的要不要去记下来?你稍微一个马虎就会漏掉,而对规则的深入理解非常重要。” 作为北京最早购买新能源汽车的那批人的一个,田小童也是户外驾驶和穿越的老玩家,拉力赛的比赛形式恰恰符合他的“胃口”。从长沙到岳阳的赛段沿江沿河而行,烟雨迷蒙中别有风味,富裕的村舍,连片的水塘和稻田、茶园,“一路上风景和视觉都在变化,非常好,路线设计得很用心。” 湖南新能源产业的优势,体育+,汽车运动与新能源汽车,环保与生活方式,等等。来自各方的声音,从各自的角度宣示了同样的主题:关注人类命运,保护环境,坚持可持续发展。 走出论坛,付诸行动。洞庭湖区的野生候鸟与120名参赛者“结对”,“守护候鸟”,成为第四次出发的新行动、新话题。 二、北欧电动车拉力赛创始人、德国人英格布克,“中国车王”卢宁军,冠军车手鹿丙龙,“超级玩家”田小童,风雨无阻,四届比赛从未缺席,都是环湖赛的老面孔,老司机。

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